2026年3月12日 路線バスの乗り方教室

福祉事業部会長 挨拶

定時になりましたので、ただいまより始めさせていただきます。

今日は天気も良くて、皆さん方多数出席いただきましてありがとうございます。

公共交通を利用するということを理解しまして、皆さん方、バスには長いこと乗ってないよという人の声が非常に多かったんで、こういう形をとってこのごろのバスは、どのように乗ったら、ええんかいなと、いうのを試していただきたいと思います。

今回に当たりまして、何回か会話をした時に、私もちょっと昔のことを思い出しまして、三本松にマルナカができたと、マルナカが来るということになって、その頃は非常に三本松商店街の方も、南新町の商店街の方も非常に発展している途中だったんですね。そこでマルナカが来るというので、いっぺんみんなが集めて会話をしたんですけれど、消費者の皆さん方は非常に賛成が多かって、私一人反対をしとったんですけど、もしマルナカが無くなったらどうなんするんやと、それまでしよったら商店街は全部商売人のところは潰れてますよということを言うたんですけれど、その頃はやっぱり消費者のどなんいうんですか、天国みたいなかったんで、そういうのは押し切られて、それでマルナカが建ったわけなんです。

現実に今なくなったというので、三本松の人も非常に、替わったところ替わって、いろんな所できてますけれど、よりやっぱり不便になってきた。というようなことがあると思うんです。

地元の公共交通の分でバスを使ったり、タクシー使ったりというのも、これからいろんな利用の仕方を考えていったら便利になるのではないかなと思ってますので、皆さんこれから協議会のコミュニティ業界の方も、使い方とかそういうようなのを提案していただきたいと思います。提案していきたいと思いますので、どうぞよろしくお願いします。

今日は短い時間ですけど、バスの乗って、楽しんでくださいということです。以上です。

運転免許証自主返納を支援

ありがとうございます。皆さんおはようございます。東かがわ市役所、私、危機管理課の天野と申します。よろしくお願いします。

それでは早速説明させていただけたらと思うんですけれども、今、お手持ちの資料の中の一枚ペラのもので、高齢者の運転免許証自主返納を支援しますという資料があると思うんですけど、ご覧いただけますか。

ありますかね。今持ってない人ちょっとお配りしてます。手挙げてください。ありますか。お手元にございますか？

では、説明させていただきます。高齢ドライバーが当事者となる交通事故を抑制抑止するために、運転に不安を感じている高齢ドライバーの方の運転免許自主返納を促進する制度として平成30年1月から始めているものでございます。

対象者

対象者の方は東かがわ市に住民票があって平成30年1月1日月曜日なんですけれども、以降に有効期限内の運転免許証を自主返納した、返納時に65歳以上だった方が対象となっております。

支援内容

支援内容はありがとう券を一万円分交付しております。受付の場所は東かがわ市役所の四階危機管理課一階市民課、また各支所ですね。人の駅三本松とか引田の方とかでやっております。

申請時に必要なもの

申請時に必要なものなんですけれども、警察またはその運転免許センターで返納すると思うんですが、取り消し通知書というA4の紙を無料で配布されます。もしくはご自身で発行手数料1,150円ちょっとかかるんですけれども、身分証として使っていける運転経歴証明書というものがあります。そのどちらかを申請時に持ってきていただくような形になります。

申請書は窓口の方にございますので、来ていただいてそこで記入していただくようになります。

ありがとう券の交付

ありがとう券の交付なんですけれども、申請していただいた後に市役所の方から決定通知書というものを送らせていただいております。

皆様、大体の方は自主返納をちゃんとしていただいている形なんですけれども、失効後に運転免許が失効した後に返納した方は対象にならないので、その有効期限内に返納しているかしていないかというところをちょっと見させていただいておりますので、その決定通知書に一枚分もらえるよう、ちょっと今回対象外だよというのを中に書いてますので、対象になった方はその決定通知書を持って、その４階危機管理化に来て受け取りをお願いしたいと思います。

また、支所でも行っておりますが、ちょっと金券になりますので預けることができません。なので、危機管理課のものがその時間、曜日時間合わせて持っていくようになります。なので、事前にお電話にていつ、いつの何時に取りに行くというふうに予約していただけたら、その時間に合わせて職員が持っていくようになりますので、もし支所で受け取りしたい方はちょっとご協力よろしくお願いします。

当日いきなりポコッといらしても、職員がいればもちろん対応可能なんですが、外に出ていることもちょっとありますので、もしそういう時は事前にお願いできたらと思います。

受け取りなんですけれども、ありがとう券は申請者ご本人に交付するものになりますので、申請者ご本人が来られないときは委任状が必要になります。

決定通知書を送るときに封筒の中に委任状も一緒に同封させていただいておりますので、もし御本人様が来れないときは

御家族様とかに委任された形で決定通知書を持って、ご家族様の身分証明書を持ってきていただくような形で対応させていただいておりますので、もし受け取りの際に体調不良だったりとかっていう場合がある場合は、ご家族様の方に委任状

とか書いて、これも・・・っていう形でお願いできたらと思います。

香川県の優遇制度も受けられます

あとですね、市の方の支援ではないんですけれども、自主返納した時に免許センターの方がこういった優遇店ガイドブックっていうのをくれます。この中に、いろいろサービスが受けれるようなお店が入っていて、自主返納したことで得点が受けれるようになっております。で、いろいろあるのでちょっともうパラーとしかすいません。

これ一部しかないのであれなんですけれども、居酒屋さんとかでちょっと５%になったりとか、自転車買うんが安くなったりとか、メーカーで補聴器とか電動車椅子とか、いろいろあるんですけれども、その自主返納したことで、ありがとう券以外にもこのような特典も受けられますので、こちらに入っている特典については県の事業になるので、県の方にちょっとお問い合わせいただくようにはなるんですけれども、免許センターの方である程度は教えてくれると思うので、自主返納の際は、こんなものもあるよということで覚えておいていただけたらと思います。

危機管理課からは以上です。何か質問ございますか。ありますか。もしあれば挙手いただけたら。なければ、次の課に回します。大丈夫でしょうか。

はい。では、ありがとうございました。

タクシーチケット事業

皆さん、おはようございます。東かがわ市の地域創生課の国岡と申します。

本日、私の方からはタクシーチケット事業についてご説明させていただきます。

お手元に資料二枚配っているんですけれども、こちらの資料を手元にない方いらっしゃいますでしょうか。すいません。他にない方いらっしゃいませんでしょうか。資料行き渡りましたかね。大丈夫ですかね。

そしたら説明入らせていただきます。今、二枚、お手元に配ってるんですけれども、ワクワクお出かけタクシーチケット事業のお知らせと書いてある方が、チケットの申請にかかる説明の文章になってます。

もう一つが利用にかかる方の説明の資料になってます。ちょっといっぱい書いてるのでちょっと、こちらはまた後で、ゆっくり読んでいただいて、重要なところだけご説明させていただければと思います。

対象者

まず、こちらのタクシーチケット事業の対象者なんですけれども、四月の一日時点で満75歳以上の方になります。

なんで、令和八年度であれば、令和八年の四月一日時点で75歳の方75歳以上の方が対象になります。なので、令和八年度に75歳になるという方はちょっとその年度はまだ対象外ということになりますのでお気をつけください。

あと二つ目が自動車運転免許証を保有していない方、そもそも持っていない方であったり、返納された方が対象になります。

申請から利用までの流れ

こちら申請書を出していただいて、タクシーチケットを配布するんですけれども、申請書と引き換えにその場でお渡しすることはできませんので、申請書をお預かりして審査をして2、3週間後に発送という流れでお届けさせていただいて

おります。ゆうパックというものでお送りしておりますので、ご本人さんが郵便局の局員さんから直接受け取るという形なので、ポストに投函っていう形は取れませんので、もし不在でしたら不在票入りますので、ご連絡いただいて直接受け取るという形になります。

交付内容

お届けするタクシーチケット事業のタクシーチケットは24枚つづりになってます。なので、令和八年だと令和八年の四月から令和九年の三月までで24枚最大使えるようなものになっております。

令和8年度の助成内容

こちら今まで一枚750円というところで初乗り運賃の助成をしていたんですけれども、３月の16日なので来週の月曜日からタクシー運賃の改定がございまして、ちょっと助成内容が今までと変わる部分が出ております。

今まで750円で初乗り料金行ってたんですけれども、市内の白鳥タクシーさんと東讃共同タクシーさんは初乗り料金を600円にしてます。でもこれ600円にする代わりに初乗り距離も短くなっているので、今まで1.5kmで750円だったんですけれども、来週の月曜日からは950メートルで600円というふうになります。

このチケットで助成する内容になるんですけれども、まずその初乗り助成の950メートルの600円は助成の対象になります。来週の月曜日からさらに新しく、迎車料金と予約料金というものが新たに設定されることになっています。

迎車料金というのは、タクシー会社に電話して、今から迎えに来てください。この電話をしたら迎車の料金が発生します。さらに何時に来てくださいという時間指定をすると予約料金というものもかかります。迎車料金と予約料金がそれぞれ100円ずつかかりますので、今から来てくださいって言って、タクシーに乗ったら初乗りと合わせて600円。何時に来てくださいといったら、迎車料金と予約料金と初乗り料金で800円っ初乗りの時点でかかるようになります。

このタクシーチケット事業は、その800円までは助成するという形になっているんですけれども、あくまで迎車をされた方は700円予約をされた方は800円なので、迎車も予約をされていない方は600円になります。なので、迎車予約してないけど800円補助を受けるというのはできないので、そこだけお気をつけいただければと思います。

来年度お配り・・・今日くらいから発送が始まっているんですけれども、これまで一度申請していただいたことがある方には、もう申請手続きなしで次年度も引き続きお送りするようにしております。

今年度のタクシーチケットの色水色。令和八年度ですね、水色になっております。このようなものが来年度、もうすでに申請されている方は届きます。申請されていない方は申請していただくとこちらがゆうパックでお届けできるようになります。こちらは一回の乗車で一枚しか使えません。なので、一回で最大。さっきのご説明でいくと800円予約までされていると800円の助成になります。料金が2,000円だからって二枚出せるものではないので、一乗車につき一枚というところも覚えておいていただければと思います。

仮にご夫婦で二人ともタクシーチケットを持たれている場合は一人一枚ずつ使えますので、2,000円の場合はそれぞれ一枚ずつ出すとそれぞれの料金が差し引かれますけど、さっきの迎車料金と予約料金のお話があったと思うんですけど、これは一台に対してかかるお金なので、どっちかにしか加算されません。なので、基本的な初乗り料金の600円と600円プラス。迎車料金みたいな形で600円＋600円＋100円なので1,300円分の補助になったり、予約されてたら1,400円分の補助となったりします。こちらの計算は運転手さんがしてくれます。そこはお任せいただければと思います。

もう一、つちょっと間違えやすいかなと思うのが、来週の月曜日から。距離。初乗り距離が伸びていくと、今度275メートルごとに100円ずつ料金料金が加算されていきます。275メートルごとに100円ずつ加算されていくと、1.5kmで800円という料金になるんですけれども、この1.5キロ走って800円になった場合は、迎車と予約はかかっていない計算なので、あくまで初乗り料金の950メートル分の600円は、チケットで加算された200円分は自己負担していただくようなことになりますので、それも一応チラシには書いておりますので、またご不明な点があればお問い合わせいただければと思うんですけれども、ちょっと制度が運賃改定に伴ってややこしくなっておりますので、またご一読いただければと思います。

以上で概要の説明は終了となりましたが、何かご質問ある方いらっしゃいますか。一年度に24枚なんで来年度。そうですね。四月から三月で24枚で、また次の年度行くと事業が継続ということになれば、また新たに24枚配布いたします。

他に質問ある方いらっしゃいますかね。

お願いします

イルカカードも使えるんですか？

イルカですか。イルカは今タクシーでは使えませんので、イルカはバスでは今使うことはできます。

他に質問がある方いらっしゃいますか。

よろしいですか。そしたら、地域創生課からのご説明は終了といたします。ありがとうございました。

福祉バス運行事業

失礼いたします。福祉課の岸本と申します。よろしくお願いいたします。

お配りしております資料でホッチキス止めしてますが、この路線が載っている資料の方をお手元にお出しください。

私の方からはこちらの書かれております福祉バスについてご説明をさせていただきます。

こちらの事業は大川バスの定期路線乗り合いバスの一部運賃補助を行っている事業でございます。

市内に福祉バスというバスが走っているのではなくて、市が決めた要件を満たしている方につきましては、大川バスの定期路線乗り合いバスに一回乗車ごとに100円で乗っていただけるという事業でございます。

利用条件

こちらは先ほど免許証返納とかいうお話ございましたが、返納しているしていないにかかわらず、市内に住所がある方で70歳以上の方または身体障害者の手帳をお持ちの方や療育手帳や精神障害者、保健福祉手帳をお持ちの方、または難病患者の方が利用者の対象要件となっております。

利用区間

ご利用区間なんですがチラシに載せております路線図がこの福祉バスの利用できる利用区間となっております。

この利用区間でありましたら一回乗車100円でご利用いただくことができます。東は引田から西は久保田までというところで、久保田を越えた場合につきましては、久保田からの普通運賃をお支払いいただくようになっております。

申請に必要なもの

ご利用を希望されます方につきましては、おおむね一年以内に取られた縦三センチ、横2 . 5センチのお写真と、先ほど申しました利用条件を確認できる書類。マイナンバーですとかマイナンバーカードですとか障害者手帳などをご準備の上、市役所の福祉課または市民課、こちらでしたら、大内の窓口、引田の窓口、福栄郵便局、五名の郵便局の窓口で申請をすることができます。

ご申請いただいた方につきましては、５分程度お待ちいただきまして、資料の３枚目になるんですけれども、資格者証っていう白い小さいですね。こういう、これぐらいの大きさなんですが、こういう資格者お写真貼ったものをお渡しするようになります。

その利用券こちらも、これぐらい小さいものになるんですけれども、これを二冊お渡しします。この一冊は30枚つづりになっておりま

すので、利用券が不足したときは、また手続きした先ほどさせていただけるといった、窓口の方に申し出ていただいたら、資格者証を持っていって、利用券の方の不足なので欲しいですということをお伝えいただいたら、追加で二冊お渡しすることはできます。

利用の仕方

こちらの利用の仕方になるんですけれども、この後、バスの方を実際に乗車させていただけるということで聞いておりますので、必ず利用者の方につきましては、資格者証を持っとっていただいて、利用されたときには運転手にその利用券を見せて利用資格者証を見せて確認していただいて、利用券を一枚ちぎって100円と一緒に運賃箱の方に入れていただくようになっております。

他の出前講座の方でもご質問いただいたんですが、資格者証がなくて利用券のみお持ちの場合とか逆に利用券がなくても資格者証だけ見せたらどうなんですか。いうことでご質問いただいたんですが、必ず資格者証と利用券はセットということで、それをどっちか持っていない場合は通常料金を払っていただくという仕組みでございます。

先ほどご質問いただいた Suica とかいうことは福祉バスについては認めておりませんので、必ず現金でお支払いをいただくようにお願いいたします。

資料の最後につけておりますクリップ止めをさせていただいたんですが、申請書を一緒につけさせていただいておりますので、まだ申請をされていない方につきましては、また福祉課の方とか各窓口の方に申請書を提出していただいて、福祉バスをご利用していただければと思っております。

福祉課の方からは以上です。

福祉バスを利用して、例えばさぬき市民病院に行ったり高松に行ったりすることはこれを利用して可能なのか？

可能でございます。ただ、その久保田までは100円で行ける・・丹生までは100円で行けますけど、その後、そこから、さぬき市民病院とか、高松の方へそのままのバスの中で払ったら・・・

そうですね。

そうです。

そうですというか、実際の・・・

ごめんなさい。

丹生の久保田から、さぬき市民病院までの利用料金とプラス100円ですかね。

100円と、利用券を払っていただいたらご利用できます。

いきますか。

免許証を返納してない人でも、これはかんまんのですか

大丈夫です。70歳超えられている方であればね、大丈夫なので、お写真を撮っていただくという手間は

ここでは、とれんのです？

申し訳ないんですが、マイナンバーカードの時はそうだったですね。

この事業。まずマイナンバーカードとは違うので申し訳ないんですが、ご準備いただくというところ、よろしくお願いいたします。

どうぞ

あそこへさっき言よったやつ、申し込みに行ってもいいんですか。

先、言よったとは・・・？

資格者証の申し込みということですか。資格者の申し込みについては、ごめんなさい。資格者証の申し込みにつきましては、もう市役所の方でお願いします。なので福祉課とか、こちらだったら大内の窓口、ひとの駅さんぼんまつ、の大内の窓口に行っていただいたらお手続きは可能です。確認できるものとお写真をご準備ください。

ということで、他にご質問内容でしたら、

また何かご不明な点ございましたら気軽に福祉課の方まで、連絡先を多分一番下に、チラシの一番下に入れてるかと思いますので、こちらの方までご連絡ください。

まだ資料残ってます？　こちらの方、分かりました。

お持ちします。ではありがとうございました。

バスについて説明

皆様、おはようございます。私、大川バスの西本と申します。

今日は短い時間なんですけれども、バスのことについてご説明させていただきます。よろしくお願いします。

まだですね、車で来られた方というのが多いかと思うんですけれども、今後ですね、それこそ免許返納であったりとか、病院行く時とかですね、バス使うことあるかと思いますので、今日せっかくのこの機会なのでですね、昔乗った人もしばらく乗ってなくて、忘れたということもあるかと思いますので、今日ですね、バスの乗り方について覚えていただければと思います。

今日もバス持ってきてますので、室内で少し説明と、あと実際バス使って支払いの方とか車いすとかですね。ちょっと気になられている方もいらっしゃるかと思いますので、そこの部分も説明をさせていただきたいと思います。

まず路線バスですね、乗るには当然バス停ございます。ちょっとこの近くのですね、前山公園のところのバス停持ってきました。バス停の名前があって、

それの資料ないの。

あー、ごめんなさい。資料はちょっと・・

すいません、照明消していいですか。見えんの・・　画面が光って・・

バス停の名前があって、下に引田線の時刻表と、あとここ三本松から東の方ですね引田の方に向かっては一部五名福栄線ですね。路線が被っているところもございますので、その時刻表、あと路線図と先ほどありました福祉バスについての説明ですね。主にこのような情報が入っております。

基本的にですね、バス停。先ほどのようなポールですね。立っているんですけど、一部例外がございまして。それこそ丹生このようなベンチがあります。ここに時刻表と路線図が貼ってあります。これバス停です。これバス停ですね。

続いて、三好医院さんの目の前にもバス停ございます。上りはちゃんと立ってるんですけど、下り、ちょっとごめんなさい、後ろの方見えないかもしれないんですけど、オレンジのポールがここ立ってます。２本。ここバス停です。ここも。

そしてすぐ近くの当雀、坂本病院さんの目の前です。エリートさんの目の前ですね。ここ見えますでしょうか。花壇があるんですけど、花壇に時刻表を刺してます。ここもバス停です。

ちょっと場所によっては歩道が狭いっていう関係で、どうしても警察の方からバス停、置かないでくれって、置いちゃダメだよっていうところがあるんですね。場所によってはこんなところもあるんです。

あと上りと下りですね。片方しかないよというところもあるんです。上りだけとか下りだけ。

今回これも出晴のバス停をちょっと写真出したんですけど、淀釣具店さんの前ですね。こんな感じで。実際見たらわかるんですけど、上りって書かれた時刻表と下りって書かれた時刻表が両方貼ってます。

こういうところは片方しか時刻表ないんです。今までのバス停のところって、時刻表張張ってたりとか、オレンジのボールとかで待ってたらいいんですけど、こういうところは本当にザッとした考えなんですけど。バス停の本当に反対側で待っていただいたらバス止まります。とっても分かりにくいですけど、運転手も思ってます。これどうにかできんのかなというのは、人がおらなかったら通り過ぎる。ここはちょっとお願いになるんですけれども、手を挙げたり、アピールしてくれるとちょっと運転手も分かりやすいですね。特にこういうところってバス停がないので、そういう時はアピールしてくれた方が極力近くに人がいらっしゃる場合は、止まるようにはしてるんですけれども、ここはもうどうしてもバス停置けない場所なので、そういう風になってしまっているのですけど。

白鳥病院のバス停

そして今度白鳥病院の方なんですけれども、これちょっとですね。別のところであった意見だったので、今回も載せさせていただいたんですけれども、白鳥病院ってバス停二箇所あるんです。ご存知の方も・・・

国道沿いと病院の敷地内のバス停二箇所あるんですね。この後、実際バスに乗ってちょっと病院の方行ってバス停、見てみようと思うんですけれども、先ほど・・引田線。これが国道沿いですね。国道沿いで、あと薬局の目の前にあります。五名福栄線というのが病院の入り口のところですね。

信号のところから中に入って、ちょっとぐるっとロータリー回って、こんなところにあります。ここでですね、よく電話で。それこそバスが来ない。という問い合わせがあるんです。ちょっとここはですね、白鳥病院行かれる方とかはですね、今後行かれる予定がある方というのは、特に覚えていただきたい箇所になります。他の五名線とかぶっているところとかは、同じバス停になるんですけど、ここだけちょっと違うようになります。

ノンステップバス

あとノンステップバスというものの説明ですね。昔のタイプって、地面から一段上がって、さらにもう一段上がるようになってたと思うんですけど、今のバス。その段差が一段ちょっと減っているというところで、今日止めてあったバス。すでに見られた方も何名かいらっしゃったんですけれども、段差が減ってちょっと乗りやすくなってますよ、というのが今のバスです。

そのおかげで、このように、車椅子を押しながら乗ることができるという、昔だったら、みんなで力を合わせて持ち上げてたのを、こういうのもできる便利なものになりました。

これもちょっと後で、実際に、このスロープのところを出してみたりとか、車椅子を押してみたりはしたいと思います。

内輪差

はい。ごめんなさい。そしてですね。ちょっと毎回こういった場で話をさせていただくときというのは出してるんですけど。内輪差。皆さん、言葉は聞いたことあると思うんですけど。走る場所、タイヤが通る場所、前輪と後輪違いますよ、というものなんですけれども。

ちょっとですね、私はこのスライドも実際バス走るときって、ちょっと動かし方下手くそなんですけど。こんな感じで

走るんですね。思ったより、タイヤは後輪は内側を通ってしまうという、こういう動きを実際してしまいます。トラックとかバスがよく反対側膨らんで曲がるところ見ると思うんですけど。それってこの内側、ちょっと擦ってしまったりとか、走りすぎてしまうのを防ぐためなんですけど。これが道路脇によく立っている人がいるんですね。

これもうすでに当たってるんですけど、よく足悪い方になると、早く渡りたい。早く渡りたいって言って、結構横断歩道近づいたりとか道路、車道に近づく方って多いですよね。それをしてしまうとどうなるのかというのがこの映像なんですけど。

赤いコーンを置いて、ちょっとこれ左折をイメージしてあるんですけど。こんな感じでちょっと踏んじゃうよというのが。これはいろんなところで実際に起こっている事故なんですけれども。歩行者だけじゃなくて、それこそ自転車乗っている方でも結構前の方出して、前の方出すのは結構高校生とかが多いですかね。タイヤの前輪巻き込んじゃったとか、骨折しちゃったとか、そういうのが本当にあるので、少し離れて待っていただきたいなというのがあります。

運転手もちょっと気にはしてるんですけど、どうしてもですね、左右同じタイミングで両方見るっていうのはできないので、どちらかは必ず視界から外れてしまうので、こういう見落としがもしかしたらあるかもしれないので。

バスの運転手だから安全だ、というのはちょっと危ない考えにちょっとなってしまいます。

ここまでがちょっとバスについてで、またですね、車乗られている方も多いかと思います。

危険予知トレーニング

ここで危険予知トレーニングというものを、ちょっと一度皆さんにやってみていただきたくてですね。

これ実際にバスの運転手も毎年しているんですけれども、今から運転している映像が流れます。

運転している人の目線の映像が映像が流れて、途中で一回止まります。そしたらその先、次どういうことが起こるでしょうか。どんな危ないことが起こりそうでしょうか。どういう運転すればいいでしょうか。というのを考えるものとなっています。

まず、ちょっと一つ映像例を流しますので、こちらをご覧ください。後ろの方、音声入ってますか。

この映像でも、すでに右に車があったりとか歩行者がいっぱいいたりとか、対向車が来ているとか、いろいろ・・・

ちょっとごめんなさい。映像が止まってしまったんですけど、またこの後、いくつか同じ映像を流し、同じような映像を流しますので、実際自分が運転する側になった気持ちでですね。どう気をつけたらいいのかなっていうのをちょっと今回は考えてみていただきたいなと思います。

当然ですね。実際にある映像なので、起こることって決まってるんですけど、道路走る以上、先ほどの急な、曲がってくるとか、飛び出しとか、いろんな情報がですね、ありますので、いっぱい、頭に思い浮かべは思い浮かぶほど、危険に対してですね。備えができるということで、ブレーキ回避とかハンドル回避というのができますので、ちょうど・・・ましたのでちょっと続きを流します。

よくありますね。急に横から横の路地から出てくるとか、一時停止あっても自転車、無視してきますから。

多分、この動きはこれから増えると思います。自転車は車道走れ、となっているのでバスでも実際に、これで急ブレーキ踏むということがあります。

以上が危険予知地トレーニングというものになります。

まだ運転をされている方はどうしてもですね、こういうシチュエーションあること、会うこともあると思います。今みたいな急ブレーキとかですね。極力減らせるようにですね。普段の運転から多方面に注意を配っていただければなと思います。

では、以上で私の方からの説明は終わりますので、次、弊社の波水の方からですね。皆様にご説明させていただきます。よろしくお願いいたします。

大川バス　資料説明

ではですね、最初にお配りした資料、大川バス引田から高松路線図という資料を皆さんお手元にございますでしょうか

皆さんございます？

では、簡単に説明させていただきます。まず、こちらの大川バス引田-高松路線図と書いたものからご説明させていただきます。

バスの乗り方

まず、今からこの後ですね、外に出て、実際に路線バスにご乗車いただくんですけども、バスの乗り方を簡単に説明させていただきます。バスは、バスにはですね、ドアが二つほどついております。

前の方と真ん中の方、二箇所あるんですけども、前側が出口になっておりまして、真ん中のドアから乗って、前のドアから降りるシステムになっております。

またですね、乗車口の入り口、ドア付近にオレンジの整理券って書いた機械がありますので、整理券を一人一枚ずつ抜いてからご乗車いただくようになっております。

実際にバスに乗るとき、例えば引田発のバスの時の始発の場所の付近だと、修理券が無い無券の場合もございます。

運賃は後払いで、お降りの際に整理券と一緒に運賃をお支払いいただくようになっております。

実際にバスに乗る際は、現金のお支払いの他に、IruCa(イルカ)カード、あとですね。最近はクレジットカードがご利用できるようになっておりまして、ご乗車の際に、各種ですね、カードをタッチする専用の機械がございます。イルカはイルカの機械にタッチしていただき、クレジットカードは、クレジットカードの専用機械にタッチしてから乗っていただいて、お降りの際も専用の機械にタッチして降りていただくようになっております。

こちらの紙の左下の方にですね、QRコードというものがこのようなついてあるんですけども、最近はですね、バスの接近情報がわかるモバステシステムというのを弊社でも導入しております。

こちらのコードをカメラ機能で読み込んでいただくと、自分が乗ろうとしているバスがどのあたりを走っているかというのを確認できまして、乗り遅れないようにバスの位置が確認できるようになっておりますので、またよろししかったらご乗車の際にご利用ください。

次に用紙に変わるんですけど、A4のこれぐらいの紙、先ほど東かがわ市の方が被るんですけども、うちの五名福栄線はフリーパス区間というのがございまして、田高田から三宝寺に向いていくバスが五名福栄線と呼ばれるバスなんですが、こちらのバスはですね、フリー区間です。

手を挙げていただいたらバス停でないとこでもご乗車いただけるというところもあります。

ただ、そのフリー区間というのは高松から引田線にはないので、高松-引田線に乗られる際はバス停付近でお待ちください

あと、さぬき市民病院までのアクセスの時刻表があるんですけども、上り、下りとあります。

皆さん多分白鳥病院に行かれる方も多いかと思うんですけど、さぬき市民病院もご利用の際、ちょっと車で行くのが遠いなっていう方はですね、ぜひバスで行っていただいて、東かがわ市内でしたら、久保田までは100円で先ほどの福祉バス券、緑の券と一緒に行けるんですけども、それ以降ですね、追加料金払っていただいて、560円で讃岐市民病院まで行けますので、タクシーに行くよりは安くご利用いただけるかと思います。

こういった資料を添付しておりますので、またゆっくりとご覧になってください。

それでは、今からですね、外に移動してバスに実際に乗っていきたいと思いますので、ご移動の方をお願いいたします。

外は寒いので、温かい服装でご移動ください。ごめんなさい。

三本松行ったら、三本松商店街に止まってくれるじゃないですか、これは、常時止まるんですか

三本松商店街の方なんですけれども、すべての便のバスが行くというわけではなくてですね。一部の便のみになります。大体お昼頃の時間がちょうど三本松の商店街の経由となります。

時刻表。これを開いていただいて、ポケット時刻表という、このような小さいですね。複数回折りたたまれた時刻表があるんですけれども、開いていただいて12時半商店街はちょっとですね、この時刻表なんですけど、大まかなバス停のみが書かれているんですけれども、普段の路線バスはですね、三本松から白鳥病院に向かって矢印が書かれています。この12時30分の三本松発とかは、一つ下の白鳥マルナカ白鳥マルナカのところに時間が書いていると思います。その便は通る便になります。朝早い便とか夕方とかは通らないようになっております。一日だいたい二本ぐらいですね。